渝水區(qū)良山鎮(zhèn)夏保公路安裝波形梁護(hù)欄項(xiàng)目工程

　　招標(biāo)公告

　　良招公字[2017]11號(hào)

　　1.招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項(xiàng)目渝水區(qū)良山鎮(zhèn)夏保公路安裝波形梁護(hù)欄項(xiàng)目(項(xiàng)目名稱)已由良山鎮(zhèn)政府(項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱)以\(批文名稱及編號(hào))批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為良山鎮(zhèn)政府，建設(shè)資金來自自籌(資金來源)，項(xiàng)目出資比例為\，招標(biāo)人為良山鎮(zhèn)政府。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

　　2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1、建設(shè)地點(diǎn)： 夏蓮路口至下保

　　2.2、建設(shè)規(guī)模：建設(shè)資金約24.3萬元(由中標(biāo)單位全額帶資，先行墊付)，詳情請看招標(biāo)文件中的預(yù)算，最終造價(jià)不計(jì)管理費(fèi)、取費(fèi)、調(diào)差(包含稅金);此工程以招標(biāo)價(jià)為結(jié)算依據(jù)，不產(chǎn)生任何隱蔽簽證工程。

　　2.3、計(jì)劃工期：2017年8月6日-2017年8月12日達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范并經(jīng)驗(yàn)收合格

　　2.5、招標(biāo)范圍：1、具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的法人或其他組織或自然人;2、具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度;3、具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力;4、有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好記錄;5、具有道路交通標(biāo)線、標(biāo)牌、標(biāo)桿、護(hù)欄設(shè)計(jì)制作、安裝營業(yè)執(zhí)照。

　　2.6、建設(shè)內(nèi)容及要求：全長1280米(結(jié)算時(shí)以實(shí)際丈量為準(zhǔn))，含稅單價(jià)190元/米，G-Z-01立柱規(guī)格：Φ140×2150×4.5mm;DB01波形梁板規(guī)格：4320×310×85×4mm。

　　質(zhì)量要求：必須達(dá)到交通部門質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.6、付款方式：驗(yàn)收合格后，上級(jí)資金撥付到位后一次性付清。

　　3.投標(biāo)人資格要求

　　本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備道路交通標(biāo)線、標(biāo)牌、標(biāo)桿、護(hù)欄設(shè)計(jì)制作、安裝營業(yè)執(zhí)照。開標(biāo)當(dāng)日，投標(biāo)人應(yīng)提供營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證的原件及復(fù)印件。同時(shí)提供法人授權(quán)委托書原件、被委托人身份證復(fù)印件、“五大員”復(fù)印件。所有復(fù)印件都需加蓋公司公章。

　　4.招標(biāo)文件的獲取

　　本項(xiàng)目采用網(wǎng)上報(bào)名江西省公共資源交易網(wǎng)--新余http://xyggzy.jiangxi.gov.cn/xyzbw/，未注冊的用戶需在該網(wǎng)站注冊賬號(hào)方可報(bào)名。凡有意參加投標(biāo)者，請于2017年7月20日至2017年8月1日，登錄該網(wǎng)站報(bào)名并下載招標(biāo)文件。

　　招標(biāo)文件每套售價(jià)300元，售后不退。保證金4000元。資料費(fèi)、保證金不收現(xiàn)金，銀行轉(zhuǎn)賬，銀行轉(zhuǎn)賬的資金進(jìn)出以公司賬號(hào)為準(zhǔn)(投標(biāo)人資格要求為自然人的除外)。收款銀行：新余農(nóng)商銀行渝水支行;收款人名稱：良山鎮(zhèn)政府;收款人賬號(hào)：2100880010000591389241。沒有中標(biāo)保證金一周之內(nèi)退還。

　　5.發(fā)布公告的媒介

　　本次招標(biāo)公告同時(shí)在江西省公共資源交易網(wǎng)--新余市

　　http://xyggzy.jiangxi.gov.cn/xyzbw/(發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。

　　6. 投標(biāo)要求及有效期

　　6.1、投標(biāo)報(bào)價(jià)要求：投標(biāo)報(bào)價(jià)要求在20.66萬元-23.81萬元區(qū)間內(nèi)，保留兩位小數(shù)，超過該區(qū)間報(bào)價(jià)無效。

　　6.2、投標(biāo)有效期：2017年8月1日17:30之前。

　　6.3、招標(biāo)文件要求：投標(biāo)文件一式兩份，按工程預(yù)算要求加蓋單位公章并用文件袋密封，封口處加蓋單位公章。同時(shí)提供公司開戶銀行和賬號(hào)，并加蓋單位公章。

　　7.開標(biāo)時(shí)間.地點(diǎn)

　　7.1、開標(biāo)時(shí)間：2017年8月2日上午10點(diǎn)。所有投標(biāo)人應(yīng)攜帶好規(guī)定的證件(書)和繳資料費(fèi)，保證金的銀行回單在規(guī)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)參加。在新余市公共資源交易中心投標(biāo)，簽到表上簽名報(bào)到，并現(xiàn)場進(jìn)行資格審查，若投標(biāo)人未在規(guī)定時(shí)間簽到并進(jìn)行資格審查，則宣布其已放棄投標(biāo)。

　　7.2、開標(biāo)地點(diǎn)：新余市公共資源交易中心3樓。

　　8.評標(biāo)辦法

　　合理低價(jià)法

　　8.1、采用資格后審，由評標(biāo)委員會(huì)對投標(biāo)人進(jìn)行資格審查驗(yàn)證。

　　8.2、評標(biāo)委員會(huì)依 法律法規(guī)及招標(biāo)文件、評標(biāo)辦法，對資格審查合格的投標(biāo)人的投標(biāo)文件進(jìn)行符合性評審。

　　當(dāng)投標(biāo)人的投標(biāo)文件中有不響應(yīng)性內(nèi)容時(shí)，屬重大偏差被認(rèn)定為廢標(biāo)的，按廢標(biāo)處理。

　　8.3、中標(biāo)人或中標(biāo)侯選(排序)人的確認(rèn)

　　⑴ 招標(biāo)人對本工程招標(biāo)控制價(jià)A定為人民幣24.3萬元，且設(shè)最高投標(biāo)限價(jià)，最高投標(biāo)限價(jià)為招標(biāo)人編制的招標(biāo)控制價(jià)A的0.98倍值，否則按廢標(biāo)處理;

　�、� 若所有投標(biāo)均為廢標(biāo)，則招標(biāo)人另行招標(biāo)。若投標(biāo)人數(shù)量少于3家，本次招標(biāo)無效，由招標(biāo)人另行招標(biāo);

　�、� 評標(biāo)價(jià)的確定

　　評標(biāo)價(jià)C=(aA +bB)×K

　　其中：

　�、� a為招標(biāo)控制價(jià)比重系數(shù)，b為投標(biāo)人有效報(bào)價(jià)平均值比重系數(shù)，a+b=1，a為0.5, 0.6，0.7，0.8 ，0.9 五個(gè)數(shù)之一，由招標(biāo)人代表在開標(biāo)現(xiàn)場抽取a值。

　�、� A 為招標(biāo)人編制的招標(biāo)控制價(jià)。

　�、� B 為開標(biāo)現(xiàn)場公布的所有的有效投標(biāo)報(bào)價(jià)的平均值，不進(jìn)入B值計(jì)算的情形：開標(biāo)現(xiàn)場確定的廢標(biāo)或無效標(biāo);高于招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價(jià);未通過資格審查的;未按照招標(biāo)文件要求提供投標(biāo)保證金;低于招標(biāo)控制價(jià)85%的。

　　④ K為合理低價(jià)期望值，為0.960 、0.965 、0.970 、0.975 、0.98 五個(gè)數(shù)之一，在開標(biāo)現(xiàn)場由招標(biāo)人代表隨機(jī)抽取投標(biāo)人代表，再由該投標(biāo)人代表隨機(jī)抽取相應(yīng)的K值。

　�、� 招標(biāo)人確定投標(biāo)人報(bào)價(jià)最接近C的報(bào)價(jià)為中標(biāo)人，若出現(xiàn)最接近C的報(bào)價(jià)上下相同時(shí)，確定低于C的報(bào)價(jià)為中標(biāo)人，若最接近C的投標(biāo)報(bào)價(jià)有二人以上，則采取抽簽確定中標(biāo)人。取中標(biāo)人報(bào)價(jià)確定為中標(biāo)價(jià)。

　　9、相關(guān)事宜

　　9.1、中標(biāo)候選人公示結(jié)束后3日內(nèi)，中標(biāo)單位需到鎮(zhèn)公共資源交易中心領(lǐng)取中標(biāo)通知書，并攜帶中標(biāo)通知書與招標(biāo)單位取得聯(lián)系，在7日內(nèi)簽訂好工程協(xié)議，上交一份至鎮(zhèn)公共資源交易中心。逾期不領(lǐng)取中標(biāo)通知書或不與招標(biāo)單位簽訂合同者視為自動(dòng)放棄中標(biāo)資格，鎮(zhèn)公共資源交易中心將依次遞補(bǔ)，并且對原中標(biāo)單位的保證金予以沒收。

　　9.2、施工安全：中標(biāo)方在施工過程中應(yīng)做到文明施工、安全施工，若在施工過程中出現(xiàn)安全事故，一切責(zé)任由中標(biāo)方負(fù)擔(dān)，業(yè)主不負(fù)任何責(zé)任。

　　10.聯(lián)系方式

　　護(hù)欄板在道橋工程中的實(shí)際應(yīng)用

　　1、設(shè)置護(hù)欄板的目的

　　設(shè)置護(hù)欄不是為了減少一般輕微事故的發(fā)生。護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過護(hù)欄板和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛沖擊動(dòng)量，以達(dá)到保護(hù)乘員安全的目的。護(hù)欄與其他安全設(shè)施的顯著區(qū)別是以護(hù)欄板和車輛的自身破壞(變形)來防止更嚴(yán)至的傷害發(fā)生。設(shè)置護(hù)欄板避免車輛與其他危險(xiǎn)物碰撞時(shí)，也應(yīng)把護(hù)欄當(dāng)成危險(xiǎn)物看待。也就是說，如果一車輛以一定的碰撞條件撞擊某一危險(xiǎn)物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車輛撞擊護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，那么就不能用護(hù)攔保護(hù)該危險(xiǎn)物。例如，在某一平緩、低繭方的路段，車輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車輛碰撞護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，即使在此路段發(fā)生過許許多多的車輛越出事故，也不能采用護(hù)欄保護(hù)該路段，而應(yīng)采取其他安全措施，如道路幾何線形的改善、設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施、設(shè)置限速標(biāo)志及提高路面抗滑能力等。

　　2、護(hù)欄板的作用

　　總的來說，波形護(hù)欄板的作用就是要保證車內(nèi)乘員、車外行人與重要建筑物的安全，具體來說就是：

　　(1)絆阻車輛，阻止車輛越出路外(包括沖斷護(hù)欄板和從護(hù)欄板上方越出、車輛從護(hù)欄板下鉆出等情況)，以保護(hù)路外行人及重要建筑物的安全，至少要避免重大傷害的發(fā)生，確保與其相交道路、鐵路的安全，阻止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道。

　　(2)能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向。車輛碰撞護(hù)欄板的運(yùn)動(dòng)執(zhí)跡應(yīng)具有圓滑過渡的特性，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行駛的地方，不致引發(fā)二次事故。

　　(3)一旦失控車輛與護(hù)欄板發(fā)生碰撞，對車內(nèi)乘員的損傷要最小化，護(hù)欄應(yīng)具有良好的吸能特性。

　　(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線，使之能清晰地看到道路的輪廓及前進(jìn)方向的線形，增加行車的安全性，并提高公路整體的美學(xué)效應(yīng)。

　　此外，護(hù)欄板應(yīng)具有良好的制造、安裝及維修經(jīng)濟(jì)性。

　　一、高速公路護(hù)欄板阻攔功能：

　　交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。

　　二、 高速公路護(hù)欄板分隔功能：

　　交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

　　三、警示功能：

　　通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　四、美觀功能：

　　通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。城市交通護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。