通魯項(xiàng)目波形梁護(hù)欄開(kāi)始掛板施工

　　5月11日，通魯高速交安工程的波形梁護(hù)欄開(kāi)始掛板施工，交安工程全面掀起大干熱潮。截至目前，通魯高速全線160公里的護(hù)欄立柱已安裝完成80%，在工作面充足的前提下，單側(cè)掛板將以每天9公里的速度向前推進(jìn)。

　　自2017年復(fù)工以來(lái)，總承包部與八分部上下聯(lián)動(dòng)，全力組織護(hù)欄、隔離柵、防眩網(wǎng)等物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，為生產(chǎn)一線提供充足的物資供應(yīng)。為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成護(hù)欄掛板施工，結(jié)合交安工程線路長(zhǎng)、交叉施工多、安全隱患多的總體形勢(shì)，八分部提前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和教育培訓(xùn)，技術(shù)管理人員執(zhí)行“一崗雙責(zé)”制度，靈活制定道路導(dǎo)改方案，提前考慮不利因素的影響，采取應(yīng)對(duì)措施，現(xiàn)場(chǎng)施工有條不紊、忙而不亂。交安設(shè)施施工緊隨土建分部施工進(jìn)度，確保完成“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽及“6.30”總體工期要求。

　　慶城縣被命名為全省“四好農(nóng)村路”示范縣

　　5月10日，記者從市交通局獲悉，在省交通運(yùn)輸廳開(kāi)展的以“美麗農(nóng)村路·助圓小康夢(mèng)”為主題的創(chuàng)建活動(dòng)中，全省共有10個(gè)縣被命名為“四好農(nóng)村路”示范縣，慶城縣名列其中。

　　近年來(lái)，慶城縣把解決農(nóng)村群眾行路難問(wèn)題作為扶貧攻堅(jiān)的“先手棋”，精心謀劃部署，穩(wěn)步推進(jìn)，取得了階段性成果。目前，全縣境內(nèi)公路總里程達(dá)到1123公里，其中，高速29公里、國(guó)省道164公里、縣鄉(xiāng)村道930公里，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，村村通硬化路。同時(shí)，該縣每年財(cái)政撥款1200萬(wàn)元用于公路養(yǎng)護(hù)安保工程，并通過(guò)整合以工代賑、“一事一議”、扶貧開(kāi)發(fā)、整村推進(jìn)等項(xiàng)目資金用于農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理。近兩年，共治理公路隱患6730處，設(shè)置波形護(hù)欄18.6萬(wàn)米、鋼筋砼護(hù)欄8500余米，凸面反光鏡1186面、標(biāo)志標(biāo)牌3810面，道口標(biāo)注7600根，路面標(biāo)線15600平方米，確保了群眾安全出行。

　　新市鎮(zhèn)三項(xiàng)措施強(qiáng)化道路交通安全整治

　　一是集中開(kāi)展道路安全隱患整治，共整治隱患8處，新建波形護(hù)欄3646米，增設(shè)安全警示標(biāo)志15處、減速帶4處16米。

　　二是鎮(zhèn)安辦牽頭，會(huì)同交管中隊(duì)、派出所開(kāi)展道路交通安全聯(lián)合檢查行動(dòng)，共檢查車(chē)輛1200余臺(tái)次，處理違法行為21起。

　　三是利用已建成的6個(gè)村級(jí)勸導(dǎo)點(diǎn)(站)向群眾宣傳交通安全法律法規(guī)，共發(fā)放資料2000余份，培訓(xùn)教育駕駛?cè)藛T100余人次。

　　防眩設(shè)施的材料選取、施工及驗(yàn)收

　　一、材料選取

　　防眩板可以用金屬材料和合成材料制成，防眩網(wǎng)可以用金屬材料制成。金屬材料指金屬板材、金屬網(wǎng)和連接件;合成材料包括工程塑料、玻璃纖維增強(qiáng)塑料制品等。上述材料應(yīng)滿足耐腐蝕性及耐候性的要求�，F(xiàn)行《公路防眩設(shè)施技術(shù)條件》(JT/T 333)、《塑料防眩板》(JT/T 598)、《公路用玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品 第4部分：防眩板》(JT/T 599.4) 中對(duì)各類(lèi)防眩設(shè)施的構(gòu)件材料有詳盡的要求，除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。

　　鋼構(gòu)件防腐處理可采用熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁、表面涂塑和涂刷油漆等方式，除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，應(yīng)符合現(xiàn)行《髙速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T 18226) 和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。對(duì)于合成類(lèi)材料，如設(shè)置在受海邊鹽霧腐蝕、酸雨或除雪劑影響較大 的環(huán)境中時(shí)，可選用不易老化、不易褪色和不易變形的高分子合成材料。

　　二、施工

　　1.設(shè)置于混凝土護(hù)欄上的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝

　　(1) 預(yù)埋件的設(shè)置位置、結(jié)構(gòu)尺寸等不符合設(shè)計(jì)要求，或未按要求設(shè)置預(yù)埋件時(shí)，應(yīng)與建設(shè)單位聯(lián)系，不得隨意處理，以免破壞混凝土護(hù)欄的使用功能。

　　(2) 混凝土護(hù)欄是支撐防眩板、防眩網(wǎng)的結(jié)構(gòu)物，防眩板、防眩網(wǎng)安裝完成后，各連接件就要受力，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，方可在混凝土護(hù)欄頂部安裝防眩設(shè)施。

　　(3) 防眩板、防眩網(wǎng)安裝后，其下緣與混凝土護(hù)欄頂部的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。安裝過(guò)程中，不得隨意抬高防眩板、防眩網(wǎng)以調(diào)整高度及垂直度，以免下緣漏光過(guò)量影響防眩效果。

　　(4) 防眩板、防眩網(wǎng)安裝后，與混凝土護(hù)欄成為整體結(jié)構(gòu)，一般不會(huì)削弱混凝土護(hù)欄的

　　原有功能，但應(yīng)注意檢查。

　　2.設(shè)置于波形梁護(hù)欄上的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝

　　(1) 防眩板或防眩網(wǎng)可通過(guò)連接件安裝在波形梁護(hù)欄上。

　　(2) 為了簡(jiǎn)化防眩板或防眩網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有時(shí)把防眩板或防眩網(wǎng)安裝在單側(cè)波形梁護(hù)欄上。一般情況下，這種做法不會(huì)削弱波形梁護(hù)欄原有的功能，但一旦發(fā)生碰撞事故，護(hù)欄和防眩設(shè)施均會(huì)遭受破壞，應(yīng)經(jīng)常注意檢查。

　　(3) 防眩板或防眩網(wǎng)下緣與波形梁護(hù)欄頂面之間的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，以免漏光過(guò)量影響防眩效果。

　　(4) 防眩板或防眩網(wǎng)通過(guò)連接件與波形梁護(hù)欄連接，施工過(guò)程中不應(yīng)損傷波形梁護(hù)欄的金屬涂層。任何形式涂層的損傷，均應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)給予修補(bǔ)。

　　3.獨(dú)立設(shè)置立柱的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝

　　(1) 防眩板或防眩網(wǎng)單獨(dú)設(shè)置時(shí)，立柱一般直接落地埋在中央分隔帶內(nèi)，因此，施工前，應(yīng)注意清理中央分隔帶內(nèi)的雜物、坑洞，了解管線埋深及位置，處理好與其他中央分隔帶內(nèi)構(gòu)造物的關(guān)系。立柱埋設(shè)在其他位置時(shí)，也應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地清理。

　　(2) 防眩板或防眩網(wǎng)單獨(dú)設(shè)置時(shí)，可根據(jù)所在位置選擇將立柱埋人土中、設(shè)置混凝土基礎(chǔ)或固定于構(gòu)造物上等方式加以處理。

　　(3) 防眩板或防眩網(wǎng)立柱的施工，采用開(kāi)挖法埋設(shè)混凝土基礎(chǔ)時(shí)，不得破壞地下的通信管線或電纜管線�；炷粱A(chǔ)開(kāi)挖達(dá)到規(guī)定深度后，應(yīng)夯實(shí)基底，調(diào)整好垂直度和高程，夯實(shí)回填土。施工中不得損害中央分隔帶地下排水系統(tǒng)。

　　三、驗(yàn)收

　　防眩高度、遮光角是防眩設(shè)施的重要指標(biāo)。防眩設(shè)施安裝完成后，其防眩高度、遮光角應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求。防眩設(shè)施安裝完成后，往往在橋梁與路基連接處，在中央分隔帶開(kāi)口處，防眩設(shè)施有不連續(xù)的地方，在兩段防眩設(shè)施中間留有短距離間隙，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的漏光現(xiàn)象,應(yīng)加以避免。

　　從縱斷面來(lái)看，防眩漏光發(fā)生在線形起伏變化較大的路段。在這些路段從防眩板或防眩網(wǎng)上漏光是很難避免的，需要做到的一點(diǎn)是首先要滿足設(shè)計(jì)要求，盡量使這種情況以避免或減少。

　　防眩板或防眩網(wǎng)安裝完成后，成為公路的附屬結(jié)構(gòu)物，成為保障安全的一種設(shè)施，同時(shí)也是一種公路的景觀設(shè)施。防眩設(shè)施應(yīng)與公路線形協(xié)調(diào)一致，不得有明顯的扭曲或凹凸不平等現(xiàn)象。

　　防眩板或防眩網(wǎng)是一種產(chǎn)品，其外觀質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。防眩板或防眩網(wǎng)表面不應(yīng)有劃痕、變色及顏色不均等外觀上的缺陷。防腐層不得用氣泡、裂紋、疤痕、端面分層、毛刺等缺陷。

　　防眩板或防眩網(wǎng)必須安裝牢固，以免影響正常使用。